Metro በ750 በጀት ዓመት 25 ሚሊዮን ዶላር የበጀት እጥረትን ለመዝጋት የሚያስፈልጉትን የአገልግሎት ተፅእኖዎች ያስቀምጣል

Metro የፌዴራል የኮቪድ እፎይታ ፈንድ ሲያልቅ በ750 የበጀት ዓመት በጀት 2025 ሚሊዮን ዶላር እጥረት የሚተው መዋቅራዊ የገንዘብ ድጋፍ ጉዳዮችን ለመፍታት የወደፊት የፋይናንሺያል እቅዱን ዛሬ ዘርዝሯል። የገንዘብ ድጋፍ ከሌለ Metro በክልሉ ውስጥ ባቡር፣ አውቶቡስ እና ፓራትራንዚት አገልግሎት ላይ ከፍተኛ ቅነሳ ለማድረግ ይገደዳሉ።

Metroየሚያጋጥሟቸው የረዥም ጊዜ የፋይናንስ ጉዳዮች አገልግሎትን በማሻሻል፣ በዘመናዊነት ላይ ኢንቨስትመንቶች እና የአሽከርካሪነት እያደገ በመምጣቱ ይመጣሉ። ከግንቦት ወር ጀምሮ፣ በMetrorail እና Metrobus የሳምንቱ ቀን አሽከርካሪዎች በቅደም ተከተል 50 በመቶ እና 88 በመቶው ከቅድመ ወረርሽኙ ደረጃዎች በቅደም ተከተል ሲሆን አሽከርካሪዎች በአውቶቡስ እና በባቡር ላይ እስከ 800,000 ጉዞዎች ወይም ከዚያ በላይ ይደርሳሉ።

የደንበኞች እርካታም እየጨመረ ነው፣ ባቡር በ84 በመቶ፣ ካለፈው አመት ተመሳሳይ ጊዜ ጋር ሲነጻጸር በ16 ነጥብ ጨምሯል እና አውቶቡስ ሁለት ነጥብ ወደ 71 በመቶ ከፍ ብሏል። የታሪፍ ጭማሪ እና የአገልግሎት ቅነሳ ብቻ ክፍተቱን አይዘጋውም እና ክልሉን በገንዘብ እና በኢኮኖሚ ሊያበላሽ ይችላል, ይህም ባለፈው አመት የተገኘውን እድገት ይቀይራል.

" Metro እንዲወድቁ መፍቀድ አንችልም። ለክልላችን፣ ለኢኮኖሚያችን እና ለህይወታችን ጥራት፣ ሰዎችን ከስራ እና ከቤተሰብ ጋር ማገናኘት፣ ፍርግርግ በመቀነስ እና የካርቦን ልቀትን መቀነስ በጣም አስፈላጊ ነው" ሲሉ Metro ዋና ስራ አስኪያጅ እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ራንዲ ክላርክ ተናግረዋል። "በ1976 Metrorail ሲከፈት ራሱን የቻለ እና ቀጣይነት ያለው የገንዘብ ምንጭ አለመኖሩ ስጋት ለመጀመሪያ ጊዜ የተነሳ ሲሆን ክልሉ ይህንን ከባድ የገንዘብ ችግር ለመፍታት አንድ ላይ የሚሰበሰብበት ጊዜ አሁን ነው።

ዛሬ Metro ሰራተኞች ስለ Metroየወደፊት የፋይናንስ እቅድ ለዳይሬክተሮች ቦርድ ዝርዝር ትንታኔ አቅርበዋል፣ ይህም የMetro ወሳኝ ሚና እና በክልሉ ላይ ሊደርስ የሚችለውን ቅነሳ የሚያስከትለውን ተፅእኖ ጨምሮ።

Metro የቦርድ ሊቀመንበር ፖል ሲ ስሜድበርግ "ጠንካራ እና አስተማማኝ የመጓጓዣ ስርዓት ከሌለ በክልሉ ውስጥ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎች ሊሸነፉ ይችላሉ" ብለዋል። "ደንበኞች ረዘም ያለ ጥበቃ፣ የማያቋርጥ ፍርግርግ፣ ከፍተኛ ታሪፍ እና የስራ ሰአታት መቀነስ ያያሉ እና የክልሉ ኢኮኖሚ ሊቆም ይችላል።

በክልሉ ውስጥ የሚኖሩ ወደ ሦስት ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎች፣ 70 በመቶው ስራ እና 50 በመቶው ቀጣሪዎች ከአንድ Metro ጣቢያ ወይም የአውቶቡስ ማቆሚያ በግማሽ ማይል ርቀት ላይ ይገኛሉ። Metroተደራሽነትን ከግምት ውስጥ በማስገባት የአገልግሎት ቅነሳ ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖ ለክልሉ የመጓጓዣ ዋጋን በእጅጉ ይቀንሳል።

የ Metroመዋቅራዊ የገንዘብ ድጋፍ ጉዳዮች ወረርሽኙ የተፋጠኑ ሲሆን ለ FY25 ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ እጥረት፣ የዋጋ ግሽበት እና የጉልበት ወጪ ውጤት፣ ከአሽከርካሪነት የሚገኘው ገቢ መቀነስ፣ እና የድጎማ ቅነሳ እና ወረርሽኙ በተከሰተበት ወቅት የአካባቢያችንን እና የክልል የገንዘብ ድጋፍ አጋሮቻችንን ለመደገፍ አመታዊ የገንዘብ ድጋፍ ጭማሪ።

በጀቱን ከአገልግሎት ቅነሳ ጋር ማመጣጠን ከቀኑ 9 30 በኋላ ምንም አገልግሎት ሳይኖር Metroያለውን አገልግሎት ሁለት ሶስተኛውን ማስወገድን ይጠይቃል። ከ37 የአውቶቡስ መስመሮች 135ቱ በስተቀር ሁሉም አይሰሩም፣ ደንበኞች በሁሉም መስመሮች ላይ ባቡሮች ከ20-30 ደቂቃዎች ይጠብቃሉ፣ እና ሜትሮ አክሰስ በትንሽ ሰአታት በጣም ትንሽ ቦታን ያገለግላል።

ከቺካጎ እስከ ሎስ አንጀለስ በመላ አገሪቱ ያሉ የመጓጓዣ ኤጀንሲዎች በወረርሽኙ ምክንያት ከFY25 ጀምሮ ተመሳሳይ የገንዘብ ችግር እያጋጠማቸው ነው። በኒውዮርክ እና በካሊፎርኒያ የህግ አውጭዎች የመጓጓዣ ኤጀንሲዎቻቸውን ከፋይናንሺያል ውድቀት ለማዳን ህግ ለማውጣት ተሰብስበዋል።

በሚቀጥለው ዓመት Metro ከፌዴራል፣ ከክልል እና ከአካባቢ መሪዎች፣ ንግዶች እና ሌሎች ቁልፍ ባለድርሻ አካላት ጋር በመተባበር በበጀት ሂደት ውስጥ የሚካተቱ እና በሚቀጥለው አመት የሚተገበሩ የረጅም ጊዜ የገንዘብ ድጋፍ መፍትሄዎችን ይመረምራል።

ሙሉውን የዝግጅት አቀራረብ እዚህ ይመልከቱ።